Greve dos Caminhoneiros

[Daredevil]

Caralho, você percebe quando a situação tá fodida quando já citam Ciro Gomes e Rodrigo Constantino.
Um é corrupto, socialista e retardado mental. O outro precisa comer muito arroz e feijão pra ser pelo menos lembrado como intelectual.

Pra quem achava que o exército poderia agir a favor do povo, teve hoje a resposta.
O comandante das Forças Armadas não passa de um comunista traidor da pátria.

Qual é o problema com a citação? Eu quis exemplificar que falar em reduzir a máquina pública é muito vago e clichê.

[Roland]

Ontem, a minha equipe da Polícia Militar acompanhou de perto a manifestação dos caras, nós estávamos batendo palmas . Sinceramente? Quero ver o caos, cansado desse país de merda. Pra mim é uma felicidade que essa greve esteja fodendo a todas as classes sociais e não apenas a ralé.

2.

[Aragons]

um monte de pessoas com o mesmo conhecimento econômico que a Dilma querendo fazer controle de preços e reduzir o preço da gasolina na base da canetada;
O governo vai subsidiar o preço do combustível, em outras palavras, vai emitir dívida pra manter artificialmente o preço baixo. Daí depois das eleições o preço vai voltar aos patamares altos e ainda vai ter a dívida pública pra pagar.

O que reduzirá o preço do combustível no Brasil é investimento em tecnologia, maior concorrência e competitividade internacional, empreendedorismo, e leis que proíbem governos de interferirem nos preços. O resto é analgésico com efeitos colaterais pra deixar o povo feliz até chegar a eleição.

Quando me refiro aos efeitos colaterais quero dizer: aumento do endividamento público, aumento da dívida da Petrobras, redução de investimentos em outras áreas importantes, menor incentivo para a instalação de empresas estrangeras devido à incerteza quanto ao preço das estatais e menor incentivo para o desenvolvimento de fontes de energia alternativa como o biodiesel.

Baixando ou não o preço da gasolina, as consequências que você apontou sempre existiram. Se a tendência da diminuição do preço da gasolina na caneta vai culminar no aumento da gasolina após um tempo, se não diminuir, continuará aumentando gradativamente, que é o que está acontecendo atualmente.

Se você quer gasolina mais barata, vai ter que pagar mais caro no cafézinho. É isso que a canetada faz.

[Baralho]

É preciso voltar no tempo pra entender como a situação valor do frete vs. preço dos combustíveis chegou num quadro insustentável ao ponto de acontecer essa greve.

Segue o passo-a-passo de como se deu a expansão de crédito [com dinheiro do Fat e lastreado em reservas fracionárias], que colaborou com um momento de desmantelo nas contas públicas, aliado a intervenção política em um setor econômico tão importante. Eis o roteiro trágico:

1) o BNDES, com o intuito de estimular a economia, estimular os caminhoneiros, e ajudar o setor de veículos pesados, decidiu conceder empréstimos baratos para que indivíduos autônomos e também transportadoras comprassem caminhões a juros baixos e a várias prestações;

2) ato contínuo, a quantidade de caminhões em circulação aumentou, bem como o número de caminhoneiros autônomos, o que gerou mais concorrência para as transportadoras e para os caminhoneiros autônomos já estabelecidos. Os preços dos fretes caíram;

3) esses empréstimos concedidos pelo BNDES foram feitos por meio de endividamento do Tesouro, o que deteriorou a situação fiscal do governo (elevou a dívida bruta), e ainda aumentou a quantidade de dinheiro na economia;

4) ambos os efeitos acima desvalorizaram o real e geraram carestia generalizada;

5) como consequência dessa carestia generalizada, os custos operacionais das transportadoras e dos caminhoneiros autônomos dispararam, mas a maior concorrência no setor — gerada pela maior quantidade de caminhões — impediu um que os custos fossem repassados para o preço do frete, que continuou caindo;

6) a subida do preço do diesel terminou por empurrar de vez o setor à bancarrota

7) com custos crescentes, receitas em queda e total inviabilidade operacional, os caminhoneiros resolveram protestar.

Se for analisar bem, até que essa greve demorou pra vingar.

[Ogro]

Os intervencionistas devem estar chorando uma hora dessas. Tá lá os queridos militares deles cumprindo a ordem do governo igual crianças obedientes. Vai pra frente dos quartéis agora, vai!

[Ogro]

Pra quem não ve como fazer pra diminuir os gastos da parasita estatal

[A6M Zero]

https://www1.folha.uol.com.br/mercado/20...guai.shtml

Estão barrando até os BR's de abastecerem no paraguai, a porra da receita federal entende como "contrabando" se você abastece o seu veículo e compra gasolina pra se manter. Enquanto isso nada de resolverem a questão da diminuição dos impostos e da porra da porcentagem de álcool na gasosa. 

Fiscais da Receita Federal apreenderam 900 litros de gasolina em galões na fronteira do Brasil com o Paraguai de motoristas vindos de Foz do Iguaçu que tentavam comprar combustível diante do desabastecimento dos postos. O volume foi recolhido entre a noite desta quinta-feira (24) e início da tarde de sexta (25).

A receita considera contrabando. O produto cruzou a fronteira de maneira ilegal, transportado em veículos brasileiros e fracionado em galões com capacidade de armazenar até 20 litros de combustível por unidade.

Contrabando é MEU PAU DE ÓCULOS. Se o estado não fosse tão inflado com uma caralhada de impostos, nada disso estaria acontecendo.

[Libertador]

A gente paga R$ 4,00 na gasoálcool, mas 'tá feliz' pois o Petróleo é nosso e o Pré Sal também! Parabéns aos envolvidos!

Nunca recebi na minha conta bancária os meus dividendos por ser "dono" da Petrobras. 

Agora, se a Petrobras fosse mesmo privatizada, ela estaria aumentando o preço do mesmo jeito conforme o cara falou no video do Melocoton, já que esse aumento do petróleo é global. Então o problema é bem mais profundo que isso.

Mas com certeza acho que será muito melhor privatizar do que deixar esse tanto dinheiro correndo nas mãos dos nossos políticos. Aliás, tudo o que puder enxugar e tirar das mãos do estado é melhor. Quanto menos poder e controle eles tem, melhor.

Pra quem não ve como fazer pra diminuir os gastos da parasita estatal

Eu votei neste cara para deputado nas últimas eleições. Gosto do posicionamento dele. Bem que o Bolsonaro podia chamar ele para ajudar na equipe econômica do seu governo.

Temer autorizará forças militares a tomar os caminhões dos motoristas, e a prender os desobedientes:

https://g1.globo.com/politica/noticia/de...erno.ghtml

 

Eu acho que para resolver isso nos lugares mais tensos, os caminhoneiros podem desobstruir as ruas mas continuarem parados no acostamento ou parados em lugares apropriados sem fazerem as entregas. Não é crime parar o caminhão para descansar um pouco por algumas horas ou dias.

A população vai ficar sem comida, combustível e tudo o mais que depender de transporte de carga.
[...]
Na hora que faltar comida em casa, os caminhoneiros vão virar vilões em vez de vítimas e ninguém mais vai ficar do lado deles.

Por isso que eu sugeri fazerem estoques de comida antes que as pessoas se toquem e comecem a fazer filas nos supermercados e o suprimento acabe como ocorreu com a gasolina, ninguém tem bola de cristal para saber se a situação vai ser rápida ou não. E primeiro o combustível dos postos acaba e logo depois os alimentos nos mercados.

Eu já comprei meu suprimento para ficar vários dias em casa sem problemas. Tenho gasolina no carro que está bem guardado e que só vou tirar de casa para alguma emergência. Tenho kit de primeiros socorros e também tenho recursos para defender o meu território se for preciso. Então vou ficar aqui em casa de boa observando e esperando a situação melhorar.

Eu postei AQUI as dicas de como fazer o suprimento para ficar preparado para essa situação. Sugiro que façam logo, e, na pior das hipóteses, só terão feito a compra do mês antecipada.

[Temujin]

Estocar alimentos é antifrágil, é se prevenir contra cisnes (nem tão) negros negativos. Sem mais.

[Melancton]

[Melancton]

Falta combustível em onze aeroportos neste sábado, diz Infraero

Unidades não estão fechadas: decolagens e permitidas desde que as aeronaves tenham querosene para os voos seguintes programados



A Infraero informou que são onze os aeroportos sob sua administração com falta de querosene de aviação na manhã deste sábado, 26. É um reflexo da greve dos caminhoneiros, que chegou ao sexto dia com bloqueios de estradas pelo país.

Os aeroportos não estão fechados, podem receber pousos e fazer decolagens, mas a orientação para as companhias aéreas é que, ao pousar em algum desses terminais, é preciso que a aeronave tenha combustível suficiente para a próxima etapa de voo.

Os aeroportos onde há falta de querosene são: Carajás (PA), São José dos Campos (SP), Uberlândia (MG), Ilhéus (BA), Palmas (TO), Goiânia (GO), Campina Grande (PB), Juazeiro do Norte (CE), Recife (PE), Maceió (AL) e Vitória (ES).

A Infraero informa que aguarda a chegada de carretas dos fornecedores de combustível nesses aeroportos, mas no momento não há previsão de quando isso pode ocorrer. Passageiros devem verificar junto às companhias aéreas se os voos estão mantidos.

Brasília
Concedido para a administração privada, o Aeroporto de Brasília segue sem combustível. Em nota, a Inframérica informa que, até as 7h da manhã deste sábado, 26, nenhum caminhão de combustível havia conseguido chegar para abastecer as reservas. Até o momento, completa a Inframérica, já foram cancelados quarenta voos, 31 de chegada e nove de partida.

https://veja.abril.com.br/economia/falta...-infraero/

[Melancton]

ACUADO: Por que Temer usou ‘forças federais’ em lugar de Forças Armadas?

Publicado em 25 de Maio de 2018 por Da Cia em ReaçaBlog

Em seu pronunciamento, Michel Temer mostrou tibieza em dois momentos da mesma frase. Leiam:

Comunico que acionei as forças federais de segurança para desbloquear as estradas e estou solicitando aos governadores que façam o mesmo

Primeiro quando usou “forças federais”, uma expressão que não existe ou é citada em nossa Constituição. Esta seleção de termo deve derivar dum temor crescente entre as elites políticas e de esquerda quanto ao crescente apoio da população a uma intervenção militar. Temer já agiu fortemente nesse sentido quando convocou o Exército para uma intervenção de mentirinha no Rio de Janeiro, o que servirá para dizer que as Forças Armadas também não são a solução para o país. E entre os caminhoneiros é muito forte o apelo para uma solução de força e brusca como a mudança imediata de governo que só viria com uma troca  de regime político.

Depois quando jogou a bomba no colo dos governadores. À parte a interpretação óbvia de que governadores não tem forças federais para convocar, Temer espera compartilhar o desgaste de uma decisão que pode levar a uma desobediência civil jamais vista – é difícil imaginar soldados ou policiais indo para cima de manifestantes que não estão depredando, agredindo pessoas ou avançando onde foram proibidos.

O governo Temer hoje é uma abstração.

http://reaconaria.org/blog/reacablog/acu...s-armadas/

---

Os caminhoneiros estão certos em protestar e você deve apoiá-los
Publicado em 23 de Maio de 2018 por Da Cia em Da Cia com 1 Comentário

O Brasil chegou hoje ao terceiro dia de protesto de caminhoneiros. Por diversos estados, os profissionais têm bloqueado o trânsito de bens e mercadorias em pontos-chave de nossas vias de escoamento de produção. Sem coordenação ou apadrinhamento político, sem receber dinheiro público ou estarem ligados a partidos, esta categoria conseguiu em poucos dias colocar o governo Temer na defensiva e gerar uma enorme mobilização que a esquerda nacional jamais conseguiria. Muito pelo contrário, ela está assustada.

O fato de os protestos ocorrerem de forma pacífica, sem confronto com a polícia ou cenas de destruição, evidencia que se trata de uma multidão que tem suas reivindicações e está revoltada, mas não simpatiza com os métodos da esquerda. A lista de reivindicações que começa a surgir nos muitos porta-vozes do movimento deixa muito claro: estamos lidando com uma classe popular que se politizou radicalmente nos últimos tempos e aprendeu a ter ojeriza pelo PT.

Isto não deveria surpreender muito. Nos protestos que empurraram a classe política rumo ao afastamento de Dilma Rousseff (PT), os caminhoneiros estiveram presentes. Um dos momentos inesquecíveis e pouco destacado por nossa imprensa foi o da chegada de uma fila imensa de caminhões cruzando as marginais da capital paulista com destino à Avenida Paulista. Por serem trabalhadores de baixa qualificação, de origem humilde e moradores das periferias, os caminhoneiros não se enquadram no perfil do “coxinha” que a esquerda ama odiar.

Mais importante do que todas essas considerações políticas e sociológicas do fenômeno é dizer o óbvio: ELES ESTÃO CERTOS! O preço dos combustíveis no país chegou a um nível insustentável. Nem mesmo o estado de total paralisia econômica deve impedir que os efeitos destas altas sejam sentidos na inflação muito brevemente. Como então condenar o protesto de quem começa a perder dinheiro hoje e tem a perspectiva de que tudo vai piorar ainda mais nos próximos meses?

O governo tem culpado fatores externos (câmbio e preço do barril de petróleo) pela alta, a extrema-esquerda tenta dizer que estaríamos melhor com Dilma, enquanto os movimentos de direita pelo país se apressam a lembrar que o PT quebrou a Petrobras por conta dos roubos e que por isso pagamos até hoje. O governo poderia buscar apoio da direita culpando o governo Dilma e o Petrolão, mas seu núcleo participou ativamente daquele momento do nosso país e agora também se une por debaixo dos panos para salvar a classe política. Já os direitistas que falam que esses preços altos de agora são culpa do PT deveriam explicar porque o preço está mais alto agora do que a um ano atrás, quando a economia estava muito pior. E toda vez que se aumenta o peso de fatores externos na composição dos altos preços de agora, acaba-se por reduzir a importância da corrupção ou mesmo de termos uma estatal que monopoliza o produto.

Diga-se o que for, não há como negar que o governo tem uma enorme margem para interferir no preço dos combustíveis. Quando chega ao consumidor final, cerca de 50% de seu preço é composto por impostos que se acumulam ao longo do processo produtivo. Se um determinado produto tem sua comercialização inviabilizada por conta das altas taxações, o governo deve pensar uma questão fundamental: os produtos existem para pagar impostos ou para servir aos consumidores?

Os combustíveis são primordiais, os impostos não (e boa parte do aparato estatal sustentado também não). É excelente que essa mobilização esteja ocorrendo agora, que temos um governo corrupto, fraco, com baixo apoio na imprensa e nenhum nas classes artísticas. Nunca antes em nossa história estivemos tão perto de forçar uma reforma tributária que permita ao país ter impostos justos, obviamente muito menores, e que então levem o país a rediscutir o papel do Estado ao ponto de combater mordomias e desperdícios.

Os caminhoneiros têm meu total apoio e devem ter o seu também. É muito importante que as pessoas não se intimidem com oportunistas do momento, como os empresários dos transportes (que estão segurando as frotas nas garagens à espera de que os preços baixem e suas margens de lucro não sejam afetadas pela alta recente) e comentaristas favoráveis ao governo ou à classe política. A luta dos caminhoneiros é justa, seus métodos são legítimos e eles estão servindo à causa de todas as pessoas normais.

http://reaconaria.org/colunas/dacia/os-c...apoia-los/

[Melancton]

Pescadores aderem aos caminhoneiros e bloqueiam travessia entre Santos e Guarujá

Publicado em 24 de Maio de 2018 por Editor em ReaçaBlog

Na Baixada Santista, litoral paulista, os pescadores aderiram ao movimento dos caminhoneiros e bloquearam o trajeto de balsas entre as cidades de Santos e Guarujá.

Confira no vídeo abaixo:

EXCLUSIVO:

Pescadores aderem ao movimento dos caminhoneiros e bloqueiam travessia de Balsas entre Santos e Guarujá. pic.twitter.com/fY2ZC6jWp4

— Reaçonaria – O Maior Portal Conservador do Brasil (@reaconaria) 24 de maio de 2018

A DERSA, estatal paulista responsável pelo trajeto, confirmou em seu perfil no Twitter o bloqueio do trecho:

Travessia Santos/Guarujá foi paralisada por volta das 15h30 por motivo de bloqueio no canal do Porto por embarcações de pesca.

— travessiasDERSA (@travessiasdersa) 24 de maio de 2018

[Merdingo]

Quero ver o caos, cansado desse país de merda. Pra mim é uma felicidade que essa greve esteja fodendo a todas as classes sociais e não apenas a ralé.

3.

[Joaquim moreno]

A esquerda ja começou a mexer seus tentáculos ontem na paulista organizando protestos com o mesmo blábláblá de fora temer e eleições gerais já

[Joaquim moreno]

Não sei vocês, mas creio que aquela utópica intervenção militar que muitos achavam que era uma loucura de uma parcela do povo, começa a tomar rumos de se concretizar

[Batoré]

É isso aí, meu pai é caminhoneiro e também tá nessa. Quero ver o circo pegar fogo.

[Batoré]

A greve está já repercutindo pelo mundo.

https://noticias.uol.com.br/internaciona...brasil.htm

[Merdingo]

A greve está já repercutindo pelo mundo.

https://noticias.uol.com.br/internaciona...brasil.htm

Também dos Estados Unidos, a agência Bloomberg reportou que faltam pães de sanduíche nos McDonald's do Rio de Janeiro devido à greve.

[Melancton]

vou postar umas imagens da minha pagina favorita do facebook : caneta desesquerdizadora


O Brasil tem um dos mercados de petróleo e derivados mais socialistas do mundo: temos uma estatal de petróleo (Petrobras) que controla 90% do refino (responsável por transformar o petróleo bruto e *importado* em gasolina e outros derivados), até há pouco tivemos um governo petista que controlou os preços artificialmente gerando R$ 500 bilhões de dívida, os impostos estatais respondem por 45% do preço da gasolina... mas gente como Tico Santa Cruz culpa o *livre mercado e o estado mínimo* pelos alto preços dos combustíveis.
Comparamos o mercado brasileiro com o americano para mostrar qual é o resultado quando o mercado é mais livre.






Além de mentir o preço da gasolina, o post do Levante Popular da Juventude ("sou do Levante, tô com Maduro") comparou o Brasil com a ditadura socialista da Venezuela onde pessoas passam fome nas filas para conseguir comida e fogem para outros países.







A maioria dos impostos está embutida nos preços e salários, mas mesmo uma greve fiscal dos impostos restantes já causaria pânico nos políticos. Ótima ideia do Danilo Gentili.