14-05-2017, 07:38 PM
(14-05-2017, 06:54 PM)Awaken Escreveu:(09-05-2017, 11:46 PM)GhostRider Escreveu: Como é essa rodovia Awa?
Travadona, sem pista dupla, qual média de velocidade dos carros e carretas? Se for algo meio travado, de 60 a 80km/h, alguns trechos curtos de 100km/h, a Biz+ 125cc é uma boa, além de ser bonitinha e completinha (freio à disco, partida elétrica e rodas de liga) e de fácil revenda, à partir da 2007 mod 2008 além de bonita é bem econômica, você vai gastar em torno de 5 a 6 reais neste trajeto de 90km socando a bota. (Isso é uma média, depende do seu tamanho, peso e tocada.). Se optar pela carburada tem um macete pra ela gastar menos (aí me pergunte de novo outra hora), se for a injetada é só enrolar o cabo. Essa belezinha chega a 120km/h nas descidas e com o vento à favorE você terá a grande vantagem daquele espaço para guardar o capacete, e que cabe muita coisa!
Como o tanque é pequeno, provavelmente vai ter que abastecer todo santo dia.
Se a rodovia for aquelas pista dupla que carreta carregada anda a 140km/h, é melhor ir para o lado das CG, aí depende de quanto quer gastar, em um caso menos extremo eu iria de CG 125cc, para algo um pouco mais tocado, vá de CG 150cc. O ano e versão também estão inclusos no quanto você quer gastar. A falta do porta capacete você pode compensar colocando aqueles bauletos atrás.
Acima disso (250cc+) já não terá mais a economia que eu acho que você espera. Todas as motos que citei estou considerando usadas, e para uso urbano.
Tem uma infinidade de modelos e opcionais, opte sempre por marcas conhecidas (honda tem peças mais baratas que yamaha, porém menor qualidade no acabamento), pelas que possuem freio à disco, em dia de chuva você vai entender o que estou falando, e sempre que possível uma partida elétrica também é legal, bater pedal é chato pra caralho.
Vá refinando sua busca e retorne aqui.
Man... se eu pegar uma biz 125 o trecho é tranquilo... porque apesar de ser uma rodovia e passar bastante caminhão, não é tão movimentado assim que eu deva me preocupar.
A Biz é bem leve, e eu ainda tenho aquele cagaço de iniciante, então se eu pegar uma leve dessas, vou ter que pegar a "maldade" antes.
O que me interessa bastante é que seja uma moto pra trabalho, nada demais. Desde que com no máximo 10 reais eu consiga fazer 88km, tá de boassa. 2l e 1/2 mais ou menos. Eu já não sou um cara que costuma correr nem de carro... levo o carro numa boa, sempre na famosa defensiva, freiando leve e sempre prevendo as situações com segurança. Então eu espero de verdade mesmo fazer isso em questão de consumo diário.
Cara, me falaram muito mal da Honda quando o assunto é durabilidade do motor, os componentes da Honda são bem mais frágeis.
E me falaram que em relação a Honda, as peças não são tão caras assim que é só realmente um pouco, até mesmo por qualidade.
O que me interessa agora é atualizar a CNH, porque perder moto pra DETRO é foda.
Outro aspecto interessante é:
Em uma biz, ou qualquer outra scooter que seja, você pilotará na posição "sentado".
Em uma cg ou qualquer outra moto deste estilo, você pilotará na posição "montado".
O que eu quero dizer com isso é que na CG e similares você segura a moto também com as pernas, que é o jeito certo de pilotar, você pressiona suas pernas contra a moto e segura ela com as pernas, os braços não fazem esforço. Na biz você fica um pouco mais solto pelo fato de não conseguir segurar ela desta maneira.
Leve isto em consideração também.
E uma tem embreagem e a outra não, isso conta muito também, socar a bota na biz parece que ela "patina discos" antes de andar realmente. É questão de experimentar, eu to véio nessas lida já. kkkkkkkk
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Por muito tempo tratei como pedra preciosa o que era, na verdade, apenas um pedaço de carvão.
E na escuridão da noite é que assumo minha melhor forma. BURN!
Por muito tempo tratei como pedra preciosa o que era, na verdade, apenas um pedaço de carvão.
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