[FIXO] Motos - Dicas & Experiências

[Merdingo]

MOTOS DE TRILHA.

Quem curte meter a cara no barro ou pretende começas, aqui vai umas experiências.

DT 180



A mãe dos iniciantes, foi uma escola pra mim. Quem conseguir levar uma 180, levará qualquer moto. Manutenção simples e barata. Embora hoje os preços de venda dela estão acima do que realmente vale.

DT 200



Moto canhão, perdi a conta de quantos tombos eu levei com uma destas. Moto muito forte mesmo, e a suspensão infinitamente melhor do que a 180. Refrigeração líquida, o que me fez ferver em algumas trilhas mais fechadas. Não recomendo para iniciantes, manutenção um pouco mais cara e mais frágil que a parruda 180.
Valor de mercado fora de realidade, superestimam esses cacos velhos, mas enfim.

Agrale 16.5



Boa moto, deu pra brincar bastante com ela, mas na minha região era difícil achar peças de reposição, sempre tinha que estar fazendo gambiarra. Mas a moto era boa, não tenho queixas dela. Para iniciar recomendo a dt 180 que é mais "comum" no geral.

STX 200



Falo porque eu já tive, CORRAM DESTA MOTO, e não olhem para trás. Ou deem uma de presente para seu pior inimigo. Só isso que eu digo. Tive que retificar inteira com peças da xt225 e ficou uma merda como podem imaginar.

Orion 250cc



Outra merda igual a STX, corram.

CRF 230F



Não sou fanboy da honda, muito menos da CRF, porém como foi a única 230 que eu tive, aliás tive 2 destas, somente posso falar dela. Ao que me parece a TTR 230 também é uma excelente moto.
A moto já sai da fábrica pra isso, sem adaptações, então nem preciso dizer que é a melhor opção. Porém o preço não é tão acessível como as motos acima.
Mas pelo menos você tem a garantia de que vai sair de casa andando com a moto e não vai voltar rebocado. Recomendo a CRF 230 tranquilamente para avançados e iniciantes.
Com kit 240 ela fica mais nervosa ainda.
O contra é apenas o preço, como tudo o que não é item básico de sobrevivência nesse país.


Já tive a famosa KTM (katei tudo e montei), quadro de uma, motor de outra, enfim.... a adaptação tem que ser muito bem feita, senão a moto está sempre frouxa e dando problema, não recomendo também.

No mais, vão se divertir no barro que vale a pena.