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Esqueça o gol 16v

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Eu já andei em um, não vejo desvantagem, mesmo em péssimo estado ele andava bem, mas como o carro não era meu... enfim, se você mostrar as desvantagens eu posso reforçá-las.

Legal o tópico... quem dera eu tivesse esse conhecimento anos atrás, teria gastado menos com carros, mas serviu de experiência.

Atualmente tenho um gol 1.0 16v 2005 completo. Nada a reclamar, carro bem econômico, desempenho legal pra 1.0, manutenção barata, não me incomodou até agora.

Já tive carros "superiores" que me deram mais dor de cabeça que o golzinho.

Exatamente.

O mito de que 16v não presta deveria ter morrido lá nos anos 90, independentemente da montadora.

Graças ao "conhecimento" populacho, Fiat, GM e VW ainda lucram muito na Banânia com seus jurássicos (fracos, ineficientes e poluidores) motores 8v.

Carro de entrada? Nada! Até o Jetta 0km, básico e intermediário, vem com o mesmíssimo motor AP 2.0 8v de 1990!

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Comentário do canal DOUTORCARRO, neste vídeo, ipsis litteris:

"Os 16V pedem uma manutenção religiosa e essa não é uma das qualidades do brasileiro. O mais comum é ver pessoas que nem sabem o que é troca de óleo ou pior que sempre optam por óleo errado por causa do baixo preço e ai fica fácil falar mal dos 16v, mas a culpa é do proprietário. O 8V também merece manutenções e também pifa por falta dela, mas o prejuízo é menor. Se você comprar um carro 16V zero e for consciente ai vai ser show, caso contrário vá de 8V."

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Meu comentário: na compra do veículo, costuma vir um negócio chamado Manual do Proprietário. Seguindo a manutenção de acordo com o descrito, em oficinas dignas, não haverá dor de cabeça.

Bem colocado, realmente a manutenção é crucial. Quando comprei ele, o carro estava muito bom, o antigo dono me repassou as notas de todas as manutenções feitas, era bem cuidadoso.

A ideia era comprar um 8v mesmo, ate por uma questão de revenda mas este 16v estava mais inteiro que todos os 8v que encontrei, inclusive de anos superiores, então decidi fechar negócio pelo valor FIPE.

A troca de óleo e filtros beira 150 reais aqui onde moro, então pressupõe-se que o indivíduo que queira ter um carro possua esse valor a cada 4 ou 5 meses.. se não tiver, não tenha carro.

Acredito que a maioria das vezes seja mais por desleixo mesmo, e não por dinheiro. 

Aí o cara vai lá, compra um carro arriado e só tem dores de cabeça... aí começa o "populacho" citado. "Pq meu vizinho comprou um carro.." e por aí vai...

Certa vez tive um passat 2005 1.8 turbo automático, uma máquina, porém era caro pra manter e decidi vender. Foi um inferno conseguir vender, porque o populacho diz que carro turbo e automático só dá problema...