[FIXO] Carros - Dicas & Recomendações

[Bean]

Um dia ainda compro um possante desses e brinco de mecanico, Corcel entre 70~78

[destruidor]

Eu não sei se é pq estou ficando velho, mas hoje em dia eu jamais compraria um carro sem airbag caso eu andasse em estradas.

Esses carros antigos ai só andaria na cidade(mas dai perderia a graça, pq o legal é ir nos eventos/encontros em outras cidades)

[Marcell]

Notícia interessante, pra quem tá com pouca grana e quer ter um carro razoável:

Estive falando com um colega TAXISTA, e ele disse que a melhor opção está sendo o CORSA(preço baixo, e manutenção barata) e quase não estraga, o carro é guerreiro.(o problema, é que tá saindo de linha...)

O dele já está com 200.000km e vai trocar. Ele ia pegar um cobalt, mas os taxista falaram que tá bebendo mt.
( e carro, temos que comprar é barato mesmo, pois temos a depreciaçao, manutençao, gastos, e após um prazo, tem que trocar)(média 5 anos).

Os taxistas estão falando bem do Etios. Então, ele a principio, está no pensamento de pegar um.

[Awaken]

Notícia interessante, pra quem tá com pouca grana e quer  ter um carro razoável:

Estive falando com um colega TAXISTA, e ele disse que a melhor opção está sendo o CORSA(preço baixo, e manutenção barata)  e quase não estraga, o carro é guerreiro.(o problema, é que tá saindo de linha...)

O dele já está com 200.000km e vai trocar. Ele ia pegar um cobalt, mas os taxista falaram que tá bebendo mt.
( e carro, temos que comprar é barato mesmo, pois temos a depreciaçao, manutençao, gastos, e após um prazo, tem que trocar)(média 5 anos).

Os taxistas estão falando bem do Etios. Então, ele a principio, está no pensamento de pegar um.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ow...

Corsa é um carro que vive até hoje, eu compraria o GSi que é demais, mas o resto NÃO.

O Corsa é um carro antigo, de 1992, na época era pra competir com Twingo e Fusca... então não exigiam muito dele...

O pior é que a mesma plataforma do Corsa é a mesma que equipa Celta, Montana, Agile, Sonic, entre outros carros compactos da GM no Brasil, assim como nossos queridos Monzatec que sobrevivem nos motores dos carros mais modernos como o Cobalt, por exemplo.

Foto do GSi, originalizinho COMO DEVE SER, sem baianagem.



O Etios é um carro PUTA ULTRAPASSADO, e isso pra uma montadora puta respeitada feito a Toyota.
Lá fora o Etios é o Yaris:


Já em terras brazucas o que temos é essa merda com sobrenome "crise"



E não se preocupem, isso não acontece só com o Etios não, a linha da VW também demora muito a chegar e quando chega já é ultrapassada, tem modelos da Ford que nos EUA são diferentes e outros que nem existem porque o Brasil é escroto demais pra comprar um carro desses.

Eu recomendo bem os carros da Renault, o Clio e o Sandeiro são ótimas pedidas.
Outra que eu posso recomendar é a Hyunday que vem fazendo um ótimo trabalho com o Hb20 novo, porém ainda com aqueles velhos problemas antigos da malandragem das revisões.

A Ford é a Ford pra revisão, caro, mas você não esquenta a cabeça, inclusive VW e Ford são bastante resistentes a condições severas de descuido do dono.

[Wizard]

Confrades, como dito em outro tópico peguei um Ford Ka mesmo, motor ROCAM 2011 (14800 em um carro com 9000km rodados não se acha todo dia). Alguém já teve, alguma consideração?
PS: Desconsiderando a análise zuera do meu conterrânio Minerim kkkk

[Chris Kyle]

Notícia interessante, pra quem tá com pouca grana e quer  ter um carro razoável:

Estive falando com um colega TAXISTA, e ele disse que a melhor opção está sendo o CORSA(preço baixo, e manutenção barata)  e quase não estraga, o carro é guerreiro.(o problema, é que tá saindo de linha...)

O dele já está com 200.000km e vai trocar. Ele ia pegar um cobalt, mas os taxista falaram que tá bebendo mt.
( e carro, temos que comprar é barato mesmo, pois temos a depreciaçao, manutençao, gastos, e após um prazo, tem que trocar)(média 5 anos).

Os taxistas estão falando bem do Etios. Então, ele a principio, está no pensamento de pegar um.

Recomendo tanto o Corsa (do modelo antigo, pois esse é da Opel que veio para cá quando a GM importava corretamente, fez isso com Kadett, Vectra G1 e G2, Astra, Omega...ai brasileirou tudo com o Celta depois e virou essa frescura de hoje em dia)...Do Etios vejo elogios também, mas não tanto quando o Nissan March, esse já me falaram que dá para fazer quase 18 km/l se não abusar...

Engraçado que o Corsa não é mais vendido por aqui, enquanto isso na Europa:


Outro carro que eu compraria certo se tivesse por aqui é o Golf com frente de Jetta de 2008 que nunca veio para cá, aqui tinha só a versão anterior que foi prorrogada até a versão atual:


No Brasil o nosso em 2008 era esse:

[Mandrake]

Q bonito o Corsa Europeu hein...

[Forthmax]

[Forthmax]

[Forthmax]

[Douglas Rodrigues]

Celta, Gol, Corsa e Uno para mim são carros que quebram bem o galho no trânsito e são os mais maleáveis para se utilizar no dia a dia, o custo-benefício é bacana, gosto bastante dos da chevrolet e wolkswagen.

[Diamante]

RONCOS VIRIS!

fuckyou

[hunter88]

E ai confrades!

Existe um tópico falando sobre carros e motos viris, mas la ao me ver a galera posta mais sobre os carros que são sonho de consumo.

Neste tópico eu queria discutir sobre carros populares viris, carros de macho, com bom custo beneficio, de preferencia manutenção barata, etc.

Até os carros hoje em dia estão ficando afeminados, ando na rua e só vejo carros redondinhos todo bonitinhos, com linhas delicadas como kás, c3, ecosport, crossfox, honda fit, uno, up e por ai vai...

Quais carros populares hoje em dia vocês acham mais viris e que compensa de se ter um?

[Akatsuki]

Populixo eh tudo uma merda mesmo, nao tem muito o que fazer, carrao bonito e potente so pra quem tem grana.

Unico carro viril e barato que eu conheco eh o opalao mermo. Se tu curte um visual mais classico ele eh o que ha:

[VOLVO]

Gol quadrado (G1) original, sem bosta de xunning, rebaixamento, rodão, adesivo "Fixa" ou "Chora Boy" modificações.

[Diamante]

- Seguindo a proposta do tópico, o único carro popular de hoje que não segue muito as linhas femininas é o Logan.



- Dos antigos, gosto muito deste abaixo:

Escort xr3

- Agora o mais viris dos viris: Fusca!

[Awaken]

huaeuauheuae... não vou falar do Fusca porque eu tenho um, cara... aí vou ficar suspeito.

Ó, Opalão é um ótimo carro... dizem que bebe muito, mas não tem só o Opala 4.1 é sempre bom dar uma pesquisada.

Cara, geralmente qualquer VW antigo é fácil de fazer manutenção e tem ela muito barata, mas se tu quer peças originais ou de qualidade superior, vai ter que pagar caro, mas não é tão caro quanto pagar 600 conto por uma seta de um Pegeout.

Carros ótimos que tem por aí, Corsa GSI, Gol GTS, GTI... Kadett GSI, Escort XR3, Uno 1.5R (Raro), Omega 2.0 GLS (se você quer mais básico) ou o Omega CD 3.0 ou 4.1 (se você quer mais brutão) você consegue por 35k um 2008/2009, com motor v6... é um v6 carai!!!

[Velho Gangster]

Prefiro o passatao do cão......Esse é venenoso....

[hunter88]

Quando criei o tópico estava pensando nesses mesmo opala, gol quadrado, santana, etc... mas mais novos ta dificil mesmo hasuhsauuhhuas

o logan é uma boa lembrança, tbm curto astra, acho que da pra colocar o vectra tbm na parada


[spoiler=vectra]






[/spoiler]


[spoiler=santana]





[/spoiler]


[spoiler=astra]





[/spoiler]


dos falados aqui sem dúvida meu preferido é o opalão, a uns anos atrás meu irmão teve um, carro uma delicia de pisar mas cada pisada é 5 litros de combustivel kkk (o que tirando os gastos pelo preço da nossa gasolina, não acho ruim)

[spoiler=opalão]









[/spoiler]

[marceloam]

carro atual que nao tem traços tao feminos: Onix e Gol

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