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20-02-2020, 08:33 PM
(Esta publicação foi modificada pela última vez: 20-02-2020, 09:00 PM por Minerim.)
O Legislador Brasileiro e a arquitetura genocida civilizacional, pode tudo e quaisquer coisa 
O negócio agora é o gerador de hidrogênio
Comentário de um Youtuber!!! Quantos pesquisadores que mamam verba pública divulgam e fazem algo do tipo para que os leigos vejam?
No final de 2015 resolvi fazer meu TCC de Mecânica do SENAI com um trabalho de pesquisa nessa área. Gastei 6 Mil Reais num projeto que levei até o fim. Construí 6 Células de hidrogênio e fui adicionando uma a uma em um Jeep ano 1963 com motor original BF1 de 6 cilindros. Fiz tudo que foi possível, chegando ao ponto de instalar mais um alternador (do SIENA de 120 Amp) e mais uma bateria de 150 Amp. dessas usadas em caminhão. Conclui que mesmo produzindo 63 LPM de HHO, isso era um pingo de combustível, frente ao que o motor necessitava. Tudo, desde a fiação, alternador, as células e o próprio motor funcionava "fervendo" literalmente. Infelizmente, no Brasil nem existe material confiável para estudar a respeito desse assunto. Tive que pesquisar em trabalhos feitos por pesquisadores dos EUA. Aqui, um monte de espertos, veem na preguiça e na falta de conhecimento dos brasileiros, uma fonte certa para ganhar dinheiro. Se o HHO não estiver pressurizado em cilindros, assim como é o GNV, o motor jamais realizará seu trabalho com economia e eficiência. O sistema mostrado no seu vídeo é conhecido como "on board". ou seja, gera-se e consome-se no mesmo momento. Trabalhos mais sérios realizados nos EUA no entanto, comprovam que a adição em pequenas quantidades de HHO ao combustível primário derivado do petróleo, otimiza sua queima e diminui a emissão de CO2 além de aumentar um pouco a potência do motor. Quanto a economia, nada se conseguiu além de 15%, o que não vale a pena considerando a relação custo beneficio. Não se enganem, na verdade não vale a pena. Tive um prejuízo financeiro considerável mas valeu, tirei nota 10 no meu Trabalho de Conclusão de Curso. Parabéns pela bela matéria apresentada no vídeo.
O negócio agora é o gerador de hidrogênio
Comentário de um Youtuber!!! Quantos pesquisadores que mamam verba pública divulgam e fazem algo do tipo para que os leigos vejam?
No final de 2015 resolvi fazer meu TCC de Mecânica do SENAI com um trabalho de pesquisa nessa área. Gastei 6 Mil Reais num projeto que levei até o fim. Construí 6 Células de hidrogênio e fui adicionando uma a uma em um Jeep ano 1963 com motor original BF1 de 6 cilindros. Fiz tudo que foi possível, chegando ao ponto de instalar mais um alternador (do SIENA de 120 Amp) e mais uma bateria de 150 Amp. dessas usadas em caminhão. Conclui que mesmo produzindo 63 LPM de HHO, isso era um pingo de combustível, frente ao que o motor necessitava. Tudo, desde a fiação, alternador, as células e o próprio motor funcionava "fervendo" literalmente. Infelizmente, no Brasil nem existe material confiável para estudar a respeito desse assunto. Tive que pesquisar em trabalhos feitos por pesquisadores dos EUA. Aqui, um monte de espertos, veem na preguiça e na falta de conhecimento dos brasileiros, uma fonte certa para ganhar dinheiro. Se o HHO não estiver pressurizado em cilindros, assim como é o GNV, o motor jamais realizará seu trabalho com economia e eficiência. O sistema mostrado no seu vídeo é conhecido como "on board". ou seja, gera-se e consome-se no mesmo momento. Trabalhos mais sérios realizados nos EUA no entanto, comprovam que a adição em pequenas quantidades de HHO ao combustível primário derivado do petróleo, otimiza sua queima e diminui a emissão de CO2 além de aumentar um pouco a potência do motor. Quanto a economia, nada se conseguiu além de 15%, o que não vale a pena considerando a relação custo beneficio. Não se enganem, na verdade não vale a pena. Tive um prejuízo financeiro considerável mas valeu, tirei nota 10 no meu Trabalho de Conclusão de Curso. Parabéns pela bela matéria apresentada no vídeo.
Só Jesus salva, vá e não peques mais...
