[RELATO] Road trip na California

[Mr. Rover]

Continuando o tópico com o...

Dia 3: San Francisco até Groveland e Yosemite National Park



Chegou a segunda feira, dia 19 e fomos logo de manhã numa agência da Hertz pegar o carro, nem tomamos café da manhã no hostel. Imediatamente enchemos o tanque e nos lançamos na freeway para pegar a gigantesca ponte San Francisco – Oakland Bay Bridge em direção à Oakland, do outro lado da baía. Em Oakland paramos em um Costco (aqui começa a economia) para comer algo, comprar água, alguma coisa pra comer no carro (muitas e muitas barras de cereais) e mais algumas coisas úteis para a viagem.


Saindo de Oakland a paisagem urbana começou a mudar. Aquela região do outro lado da baía de San Francisco é um pouco árida, apesar de um pouco de verde aqui e ali. Lembra muito o sul da Espanha e da França. Mas anda-se uns 50 km à leste/sudeste de Oakland e tudo começa a ficar ainda mais seco. Nessa região já é deserto.


O deserto. Uma experiência que se você ainda não presenciou, precisa presenciar. Mesmo num dos estados mais populosos dos EUA, o silêncio é completo. Só se ouve o barulho do vento. Não tem grilos, barulho de pássaros, nada. É impressionante.


Há fatos curiosos sobre dirigir na estrada com um carro conversível. Nós não estamos acostumados com isso aqui no Brasil, por um sem número de fatores. Acredito que os principais são porque carros conversíveis provavelmente sejam mais fáceis de ser invadidos e roubados, e também porque capotas automáticas exigem uma engenharia maior. No final das contas é raro ver um modelo conversível aqui no Brasil. Os que me lembro de cabeça são o Escort XR3 e o Kadett, ambos carros bem mais antigos. Dos carros nacionais dos últimos 15 anos, quase nenhum é conversível, se é que tem algum.


Bom, voltando a falar de dirigir um conversível. Me lembro que estava sol mas não estava tão calor. Ou seja, a temperatura e o vento se equilibrava com o calor do sol (mas mesmo assim use protetor solar, porque você se queima bastante). Ah sim, o vento. Nos filmes quando vemos um carro conversível na estrada esta tudo aberto e refrescante. Mas na vida real o esquema é andar com os dois vidros das portas fechados até em cima. Isso corta melhor o vento e não transforma a área do banco da frente em um redemoinho (no caso do Corvette só tem dois lugares mesmo). É inteligente também não dirigir atrás de caminhões de qualquer tipo. Pois vai chover pedras e outros tipo de detritos em cima de você. Ficam as dicas para quem for pegar estrada com um conversível com a capota abaixada.


Chegamos em Groveland no começo da tarde. Escolhi Groveland porque fica praticamente dentro do parque nacional de Yosemite, já na altitude e não era caro como as hospedarias mais bem localizadas dentro do parque. O hostel em que ficamos era bem mais modesto que o de San Francisco, chamado Yosemite International Hostel (para os interessados). Dividimos um beliche em um quarto que tinha outro beliche. Tinha lá mais duas pessoas. O banheiro do local era compartilhado. Sem problemas pra mim, já estava bem acostumado com isso nas andanças pela Europa. Meu irmão ficou meio incomodado, mas depois ele se vingou roncando igual um porco e acabando com a noite de todos.


Esse pequeno hostel seria apenas para pernoitar e usar o dia seguinte inteiro para dirigir e explorar o parque nacional Yosemite, pois iríamos pernoitar em outro local.


No restante daquela tarde demos uma olhada em Groveland, cidade bem pequena, praticamente apenas uma rua, mas muito bonita. E depois guiamos até uma localidade chamada Buck Meadows, já dentro do parque. Mas ficamos por ali. Voltamos para jantar, curtir um pouco no bar da cidade (só uma cervejinha de leve) e dormir pro dia seguinte.

Poucas milhas saindo de Oakland e o deserto já começa

Vários caminhões do famoso estilo

Dirigir no deserto é uma experiência diferente

Fizemos sinal pro cara buzinar e ele buzinou

O asfalto fica tão queimado/derretido pelo calor em certos pontos, que começa a ficar de cores diferentes

Mais adiante no texto explico como fiz essas imagens a partir do carro em movimento

Boteco em Groveland (quase deixei a melhor foto de fora)

Update: Próxima postagem será sobre o Yosemite Park em si, o dia 4 da viagem, onde ficamos praticamente o dia todo caminhando em trilhas. Todos os comentários que os confrades forem postando entre as atualizações do artigo, responderei de uma vez só no fim.