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[FIXO] Motos - Dicas & Experiências
Vou te falar uma coisa sobre randandandandandan

Meus únicos contatos com motociclismo "sério" foram em visitas à motoclubes e convivendo com membros dos mesmos, mas particularmente não me interesso muito nas 2 rodas.

De resto, convivo diariamente com gente amacacada que gosta de tirar de giro e dar grau. Lembrando em em SP, ter uma motinha, por mais vagabunda que seja, é 200% à mais de risco de ser assaltado. É uma verdadeira epidemia de roubo de motos por aqui, e a maioria são de moleques noiados, que querem ostentar em bailes funks ou fazer esse tal de randandandandan, com alguma noia na garupa, e pra isso eles não pensam 2 vezes antes de dar um tiro na tua cabeça. Sem contar as quadrilhas de desmanche, especialistas em roubar motos esportivas para depená-las. É um risco constante.

*EDIT

Mesmo não sendo um fã de motociclismo, tem 2 modelos que eu gosto, e teria caso algum dia resolvesse ter uma moto.

Uma é a intruder. Não sei porque mas eu acho o design dessa moto muito bonito, e ela é como se fosse um uninho das motos

[Image: 710243570314189.jpg]


Outra é essa aqui embaixo, se não me engano pop 100 ou pop 110, essa moto respira ganguismo urbano

[Image: maxresdefault.jpg]
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(26-03-2023, 11:34 AM)Martelo Escreveu: Alguém poderia listar os principais itens a se observar para a compra de uma moto usada até 300cc?

Iae

https://legadorealista.net/forum/showthr...p?tid=3029
Basta que o almejado ideal aconteça todos os dias para que a sonhada perfeição desapareça. 
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(26-03-2023, 11:34 AM)Martelo Escreveu: Alguém poderia listar os principais itens a se observar para a compra de uma moto usada até 300cc?

Yamaha...

Não que Honda seja ruim, é porque geralmente quem tá passando pra frente é porque já trincou cabeçote e a moto tá dando um monte de problema.
The absence of virtue is claimed by despair






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A Honda não resolveu esse problema de cabeçote a partir de 2018/2019 ?
"Há um amplo fosso de aleatoriedade e incerteza entre a criação de um grande romance – ou joia, ou cookies com pedaços de chocolate – e a presença de grandes pilhas desse romance – ou joia, ou sacos de biscoitos – nas vitrines de milhares de lojas. É por isso que as pessoas bem-sucedidas em todas as áreas quase sempre fazem parte de um certo conjunto – o conjunto das pessoas que não desistem." O andar do bêbado.
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(27-03-2023, 08:08 PM)Bean Escreveu: A Honda não resolveu esse problema de cabeçote a partir de 2018/2019 ?

Não sei ao certo, mas até mesmo mecânicos que eu conheço relatam a diferença de qualidade entre as peças IGUAIS de cada fabricante.
The absence of virtue is claimed by despair






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Eu iria abrir um tópico sobre minhas viagens de moto, mas eu teria que dar uma de Rover e colocar fotos de banco de dados, pois em tempos como os nossos, não é salutar colocar fotos reais por aqui, que poderiam ser facilmente identificadas.

Viajar de moto sozinho ou com os amigos é uma coisa que renova a alma, ainda mais saindo com barraca e apetrechos para acampar. A moto é um cavalo com motor, o contato com a estrada e as intempéries nos faz sentir vivos demais. Quem tem essa vontade e está postergando, não demore.

Tenho moto custom, torcuda, dá pra carregar bastante tralha.

Dica: Quem tem moto com acelerador a cabo, sempre mantenha na moto uns 2 cabos de freio de bicicleta e seus terminais, de vários tamanhos, sempre resolve quando arrebenta. Vai te poupar muito tempo e grana.
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"Use o sistema contra o sistema, parasite o parasita"
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Eu tava namorando a ideia de comprar uma Harley.
Mas só vi vídeo falando que era furada e desisti.
Qual seria uma custom com manutenção barata e preço acessível?
Detalhe: ainda não tirei carteira de moto.
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(27-10-2023, 08:51 PM)Spextro Escreveu: Eu tava namorando a ideia de comprar uma Harley.
Mas só vi vídeo falando que era furada e desisti.
Qual seria uma custom com manutenção barata e preço acessível?
Detalhe: ainda não tirei carteira de moto.

Compre uma Dafra e  transforme numa CAFE RACER....







Ficou linda...



Só Jesus salva, vá e não peques mais...
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(27-10-2023, 08:51 PM)Spextro Escreveu: Eu tava namorando a ideia de comprar uma Harley.
Mas só vi vídeo falando que era furada e desisti.
Qual seria uma custom com manutenção barata e preço acessível?
Detalhe: ainda não tirei carteira de moto.

Não é opinião de zé oreia falando de orelhada. Se você puder compre HD, não há nada igual. Manutenção é mais cara? Claro. Dá muito problema? Claro que não. Por aqui custom japonesa já deixou muito nego na estrada. Só precisa comprar uma hd boa, e tem bastante a venda, cabra que comprou e rodou 3k km e vendeu "ain, esquenta muito e treme".

Não tem grana? Vá de japonesa, é tipo harley, mas não tem 6º marcha, quem já pegou muita estrada sabe a diferença que faz. Fora a falta de torque.

Opções:

Shadow 600: manca, se você for gordo e pesado trate de emagrecer.
Shadow 750: quase preço de harley, superestimada, muito baixa, raspa pedaleira em virar a esquina a 30k/h;
Dragstar 650: preço tá salgado, mas é a melhor opção das japas, usa cardã, anda melhor que as anteriores;
Virago 535: Motinho muito boa, anda junto com as anteriores, bem pequena, dificil achar uma que não está vazando óleo, as bem cuidadas estão caras;
Boulevard 800/1500/1800 e outras suzukis: acho feias, mas usam cardã, quem tem gosta, nunca andei, de 1500 pra cima tem motor, mas só 5 marchas, mais dificil achar peças;
Kawasakis: fuja loko, não tem peça. Tem a nova Vulcan 650, mas o barulho é de twister, motinho sem alma e custa em torno de 50k.



Problema das custons japonesas: motos já estão velhas, já rodaram muito na mão de bostileiro, a maioria está muito zoada, as que estão boas estão sendo vendidas por valores meio absurdos e todas apenas com 5 marchas.

Edit: manutenção barata é você quem faz, mecânico bom, até pra japonesa, tá custando caro. Trocar fluidos e pastilhas é simples.
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"Use o sistema contra o sistema, parasite o parasita"
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Pelo que voce falou aí então o fato de ser alto e gordo eliminou umas 90% de chance de comprar uma moto assim.

Indo de Harley então qual seria uma boa?
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Se vai pegar uma Harley tem que ir pensando também na vestimenta.

Se não tem carta de moto e quer ir direto para uma 600+ vai ir direto pro inferno.

Comece com uma 250...
"Há um amplo fosso de aleatoriedade e incerteza entre a criação de um grande romance – ou joia, ou cookies com pedaços de chocolate – e a presença de grandes pilhas desse romance – ou joia, ou sacos de biscoitos – nas vitrines de milhares de lojas. É por isso que as pessoas bem-sucedidas em todas as áreas quase sempre fazem parte de um certo conjunto – o conjunto das pessoas que não desistem." O andar do bêbado.
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(28-10-2023, 02:28 PM)Spextro Escreveu: Pelo que voce falou aí então o fato de ser alto e gordo eliminou umas 90% de chance de comprar uma moto assim.

Indo de Harley então qual seria uma boa?

Linha touring é conforto, porém, motos grandes e pesadas. Sugiro não comecar numa dessas.

Moto perfeita da HD: softail Heritage. Melhor ciclistica, muito confortável. Vem completa. Ano 2008 pra cima já tem 6 marchas, motor tem quase 1600cc (96 polegadas cúbicas) e 13kg de torque. Você pode ter 130kg e ser alto, que dá certo. Só coloca um guidão mais alto.

(28-10-2023, 04:27 PM)Bean Escreveu: Se vai pegar uma Harley tem que ir pensando também na vestimenta.

Se não tem carta de moto e quer ir direto para uma 600+ vai ir direto pro inferno.

Comece com uma 250...

Concordaria se fosse moto esportiva/naked, mas com custom não tem muito disso. Minha primeira moto foi uma 900cc.
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"Use o sistema contra o sistema, parasite o parasita"
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Ai é outro patamar começar com 900cc.

Mesmo sendo custom, loucura começar com alta cc se nunca andou de moto.

Pessoal não da seta de carro, imagina de moto.
"Há um amplo fosso de aleatoriedade e incerteza entre a criação de um grande romance – ou joia, ou cookies com pedaços de chocolate – e a presença de grandes pilhas desse romance – ou joia, ou sacos de biscoitos – nas vitrines de milhares de lojas. É por isso que as pessoas bem-sucedidas em todas as áreas quase sempre fazem parte de um certo conjunto – o conjunto das pessoas que não desistem." O andar do bêbado.
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Sigo firme e forte na Intruder, é uma moto pro dia a dia. Mas queria subir de cilindrada para viagens e curtição no FDS. Tenho 1,80 e a trudi está começando a ficar pequena para mim.

Estou pensando nas inglesas indianas da Royal Enfield. São baratas para uma trail, resta eu saber se são invisíveis para chinelage como a Intruder.

Pensei na meteor ou Scram, meu desejo mesmo era a Himalayan, vulgo "Himarea", mas ficou queimada por aqui já que demoraram para corrigir o problema de grilagem no motor a 100Km/h.
Se o machado está cego e sua lâmina não foi afiada, é preciso golpear com mais força. Agir com sabedoria assegura o sucesso. - Salomão em Eclesiastes 10.10.
Muito cara legal foi parar debaixo de uma ponte por causa de uma mulher. - Bukowski.
As maiores redpills ouvimos da boca de mulheres.
Responda-o
Uso a Intruder para trabalhar desde 2019, trecho urbano e rodovia, rodo 50 Km / dia.
Ela é fantástica para vc manobrar no corredor e desviar dos carros até o farol naquela emboleira após às 18h.

Mas vc tem que achar uma inteira, ela não é fabricada desde 2016, o que não é tarefa difícil, a moto é resistente, mesmo as anteriores a 2008.  
Colocaram a Haojue Chopper Road 150 no lugar dela, falam bem mas não sei como está o mercado de revenda para ela.
E como dizem, tem umas chinesas que se compramos, casamos.

Quanto a Lander,  é fantástica, mas pelo menos aqui em SP, ela e a Teneré estão matando primeiro e roubando depois. 

(07-12-2022, 11:40 PM)Internazionale Escreveu: É trecho totalmente urbano.

Não pretendo comprar uma moto agora, mas, pretendo comprar futuramente, aí já quis verificar algumas possíveis opções.

Interessante a Intruder, gosto do design dela. Se fosse viável pra mim, ia de Lander 250 do modelo mais antigo.
Se o machado está cego e sua lâmina não foi afiada, é preciso golpear com mais força. Agir com sabedoria assegura o sucesso. - Salomão em Eclesiastes 10.10.
Muito cara legal foi parar debaixo de uma ponte por causa de uma mulher. - Bukowski.
As maiores redpills ouvimos da boca de mulheres.
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Exatamente isso, confrade! Mas a chinelage gosta de moto esportiva. A Intruder escapa por ter um design semelhante ao custom.
Como os noias falam: moto de véio. A minha é igual a essa da moto, até a cor.

Já a Pop 100 é a menos visada das Hondas, mas ainda o é por ser moto de entregas. Se facilitar com ela vão levar.



(26-03-2023, 03:41 PM)Joxokhanurs Escreveu: Vou te falar uma coisa sobre randandandandandan

Meus únicos contatos com motociclismo "sério" foram em visitas à motoclubes e convivendo com membros dos mesmos, mas particularmente não me interesso muito nas 2 rodas.

De resto, convivo diariamente com gente amacacada que gosta de tirar de giro e dar grau. Lembrando em em SP, ter uma motinha, por mais vagabunda que seja, é 200% à mais de risco de ser assaltado. É uma verdadeira epidemia de roubo de motos por aqui, e a maioria são de moleques noiados, que querem ostentar em bailes funks ou fazer esse tal de randandandandan, com alguma noia na garupa, e pra isso eles não pensam 2 vezes antes de dar um tiro na tua cabeça. Sem contar as quadrilhas de desmanche, especialistas em roubar motos esportivas para depená-las. É um risco constante.

*EDIT

Mesmo não sendo um fã de motociclismo, tem 2 modelos que eu gosto, e teria caso algum dia resolvesse ter uma moto.

Uma é a intruder. Não sei porque mas eu acho o design dessa moto muito bonito, e ela é como se fosse um uninho das motos

[Image: 710243570314189.jpg]


Outra é essa aqui embaixo, se não me engano pop 100 ou pop 110, essa moto respira ganguismo urbano

[Image: maxresdefault.jpg]
Se o machado está cego e sua lâmina não foi afiada, é preciso golpear com mais força. Agir com sabedoria assegura o sucesso. - Salomão em Eclesiastes 10.10.
Muito cara legal foi parar debaixo de uma ponte por causa de uma mulher. - Bukowski.
As maiores redpills ouvimos da boca de mulheres.
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(30-10-2023, 11:49 PM)Fairchild Escreveu: Uso a Intruder para trabalhar desde 2019, trecho urbano e rodovia, rodo 50 Km / dia.
Ela é fantástica para vc manobrar no corredor e desviar dos carros até o farol naquela emboleira após às 18h.

Mas vc tem que achar uma inteira, ela não é fabricada desde 2016, o que não é tarefa difícil, a moto é resistente, mesmo as anteriores a 2008.  
Colocaram a Haojue Chopper Road 150 no lugar dela, falam bem mas não sei como está o mercado de revenda para ela.
E como dizem, tem umas chinesas que se compramos, casamos.

Quanto a Lander,  é fantástica, mas pelo menos aqui em SP, ela e a Teneré estão matando primeiro e roubando depois. 

(07-12-2022, 11:40 PM)Internazionale Escreveu: É trecho totalmente urbano.

Não pretendo comprar uma moto agora, mas, pretendo comprar futuramente, aí já quis verificar algumas possíveis opções.

Interessante a Intruder, gosto do design dela. Se fosse viável pra mim, ia de Lander 250 do modelo mais antigo.

Obrigado pela resposta, confra.

Bom, eu realmente gosto mais da Lander, porém como você mesmo citou, a mesma é bem visada para roubo. Como também moro na grande SP, melhor não dar esse mole.

Bem, terei bastante tempo ainda para decidir sobre qual moto decidir, já que nem tirei a carta ainda.
Figlio di Milano
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(30-10-2023, 11:44 PM)Fairchild Escreveu: Sigo firme e forte na Intruder, é uma moto pro dia a dia. Mas queria subir de cilindrada para viagens e curtição no FDS. Tenho 1,80 e a trudi está começando a ficar pequena para mim.

Estou pensando nas inglesas indianas da Royal Enfield. São baratas para uma trail, resta eu saber se são invisíveis para chinelage como a Intruder.

Pensei na meteor ou Scram, meu desejo mesmo era a Himalayan, vulgo "Himarea", mas ficou queimada por aqui já que demoraram para corrigir o problema de grilagem no motor a 100Km/h.

RE é bacaninha, mas as 350cc são bem mancas. Por aqui o roubo/furto das custom em geral é muito baixo, mas ai em SP a coisa deve piorar. Ponto importante antes de comprar moto. Eu tenho a mesma altura que a tua, moto pequena complica mesmo. Brother aqui pegou uma RE Interceptor 650cc, 2 cilindros, ano 2021, baixa km, 24k lulas. Não curto café racer, mas a moto é bacana e o motor já é bem mais potente.

[Image: 1825207d1544033492-ridden-royal-enfield-...b_1600.jpg]
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"Use o sistema contra o sistema, parasite o parasita"
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Opa Trglodita!
Ouvi falar mesmo. As 350 parecem 200. Mas gostaria de subir aos poucos. Tenho certo receio de ir para uma 600, mesmo que elas possam ser mais fracas como as irmãs de 350. Vi uma Interceptor de perto, grandona.

Curti também a Hunter que também é uma 350. Um cara do trampo comprou. Acho que o que está pegando no momento para mim é a altura da moto mesmo.

Ainda estou receio de pegar uma Royal, sobretudo nesse governo do amor. Vou analisar mais um pouco.
O que me assusta é que estou vendo REs semi-novas aos montes no Webmotors. O jeito vai ser fazer teste drive.

Aqui em SP não curtem essas motos mas o roubo depende da encomenda e de quanto o chinelage quer cortar giro no fim de ano.
Valeu, Confra!    



(01-11-2023, 03:26 PM)Trglodita Escreveu: RE é bacaninha, mas as 350cc são bem mancas. Por aqui o roubo/furto das custom em geral é muito baixo, mas ai em SP a coisa deve piorar. Ponto importante antes de comprar moto. Eu tenho a mesma altura que a tua, moto pequena complica mesmo. Brother aqui pegou uma RE Interceptor 650cc, 2 cilindros, ano 2021, baixa km, 24k lulas. Não curto café racer, mas a moto é bacana e o motor já é bem mais potente.

[Image: 1825207d1544033492-ridden-royal-enfield-...b_1600.jpg]
Se o machado está cego e sua lâmina não foi afiada, é preciso golpear com mais força. Agir com sabedoria assegura o sucesso. - Salomão em Eclesiastes 10.10.
Muito cara legal foi parar debaixo de uma ponte por causa de uma mulher. - Bukowski.
As maiores redpills ouvimos da boca de mulheres.
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Depois de tantas motos, e mais uma caminhada de vida ainda acredito que a melhor moto é aquela que atende às necessidade imediatas de cada um, que poderão mudar ao longo do tempo.

Atualmente estou sem moto, mas considerando o preço das coisas no bananil iria em um modelo barato e com bom custo beneficio. Uma trail 250cc acredito que atenderia perfeitamente minhas necessidades. 

Mas não é minha prioridade pra agora, quero sair do aluguel, quem sabe futuramente.
Basta que o almejado ideal aconteça todos os dias para que a sonhada perfeição desapareça. 
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