01-10-2018, 11:11 PM
Continuando com os tópicos sobre Importados Seminovos dos anos 90 e 2000
completando o tópico sobre a compra do Importado
6- Onde achamos esses carros para comprar?
Importados seminovos basicamente podem vir de 3 fontes , 2 com pontos bons e não muito bons e uma que eu considero de descarte automático.
- Lojas de importados: A vantagem de comprar nessas lojas é a chance maior de encontrar um exemplar em ótimas condições, geralmente quem deixa o carro nessas lojas , geralmente é para trocar em outro muito mais caro,ou seja ,veio de alguém que pelo menos tinha dinheiro para manter o carro em dia , a desvantagem nessas lojas é o preço , que geralmente é mais alto que nas outras fontes.
-Particular: Uma das fontes mais comuns,é comprar um importado diretamente com o próprio dono,em anúncios de sites de venda,nesse caso é sempre bom dar preferência em carros anunciados em sites pagos (como Webmotors) ,entretanto geralmente o dono replica o anúncio no mercado livre e na Olx, o ponto forte de comprar de particular ,é conseguir ter uma visão mais real do carro (o ambiente aconchegante de loja automotiva esconde muitos defeitos do carro),ver o carro em um lugar público é bem mais vantajoso, fora a flexibilidade em negociar valores,dependendo do carro é possível conseguir altos descontos,a desvantagem é a inflexibilidade em relação a financiamentos e trocas.
-Lojinhas de bairro: Vamos seguir um raciocínio aqui,um importado sai da concessionária,é vendido para uma loja grande da cidade,depois para um particular que consegue vender para um outro estado distante,depois de trocar outra vez de dono , o importado de outro estado vai parar na Lojinha do Zé , junto com outros carros em mal estado. Fuja de carros dessas lojinhas, em sua maioria o preço é baixo porém os carros quando chegam nessas lojas já estão mais do que sambados e descaracterizados, com aqueles clássicos problemas ''só incomoda quando usa'' ,aí é certeza de dor de cabeça.
7-Quando o assunto é importado , quanto mais original melhor !
Um problema que acontece muito com os importados é a descaracterização,geralmente quando caem na mão de donos que tem a péssima idéia de ''personalizar'' o carro, aí já pega e encaixa aquela central multimídia de qualquer jeito no painel , enche de sensores de estacionamento , coloca rodas gigantes e pinta elas de preto , arranca todos os emblemas, não digo que sou contra personalizações, mas aquelas q são de bom gosto ,e de preferência q contextualize com o desenho do carro.
vamos falar agora de 1 coisa importante, Manutenção :
Manutenção: Aqui é onde geralmente muita gente fala bobeira, dizendo que todo importado e sinônimo de dor de cabeça, manutenção cara e difícil , isso não é bem verdade digo aos confrades
Em sua maioria,importados tem uma resistência, durabilidade e qualidade extremamente maior do que os modelos nacionais,ou seja,praticamente deve-se atentar as peças de desgaste de pequeno ,médio e longo prazo, como em qualquer carro
Aí que mora o segredo , se você comprar bem , não terá problemas ,pois um carro mal cuidado pode ser desde um Gol até um Jaguar, você vai se incomodar.
Além de um bom mecânico , contatos em fóruns de donos ajudam a diagnosticar problemas , digo isso por que uma vez tive um problema onde perdi toda a iluminação do carro, achando ser um problema sério e q custaria caro, decidi relatar o problema no fórum dos donos de carros da marca q participava, acabei descobrindo que era um simples fusível,que custava centavos havia queimado.
Em questão de peças , algumas são genéricas e se acha em qualquer auto peças ,as mais específicas é só recorrer a sites internacionais como Ebay , não é difícil achar peças originais de fábrica. Procurar em lojas de sucatas eu só acho válido para peças de acabamento ou não ligadas ao conjunto elétrico e mecânico do carro.
Por enquanto é isso, depois volto para finalizar falando sobre o Uso do importado
completando o tópico sobre a compra do Importado
6- Onde achamos esses carros para comprar?
Importados seminovos basicamente podem vir de 3 fontes , 2 com pontos bons e não muito bons e uma que eu considero de descarte automático.
- Lojas de importados: A vantagem de comprar nessas lojas é a chance maior de encontrar um exemplar em ótimas condições, geralmente quem deixa o carro nessas lojas , geralmente é para trocar em outro muito mais caro,ou seja ,veio de alguém que pelo menos tinha dinheiro para manter o carro em dia , a desvantagem nessas lojas é o preço , que geralmente é mais alto que nas outras fontes.
-Particular: Uma das fontes mais comuns,é comprar um importado diretamente com o próprio dono,em anúncios de sites de venda,nesse caso é sempre bom dar preferência em carros anunciados em sites pagos (como Webmotors) ,entretanto geralmente o dono replica o anúncio no mercado livre e na Olx, o ponto forte de comprar de particular ,é conseguir ter uma visão mais real do carro (o ambiente aconchegante de loja automotiva esconde muitos defeitos do carro),ver o carro em um lugar público é bem mais vantajoso, fora a flexibilidade em negociar valores,dependendo do carro é possível conseguir altos descontos,a desvantagem é a inflexibilidade em relação a financiamentos e trocas.
-Lojinhas de bairro: Vamos seguir um raciocínio aqui,um importado sai da concessionária,é vendido para uma loja grande da cidade,depois para um particular que consegue vender para um outro estado distante,depois de trocar outra vez de dono , o importado de outro estado vai parar na Lojinha do Zé , junto com outros carros em mal estado. Fuja de carros dessas lojinhas, em sua maioria o preço é baixo porém os carros quando chegam nessas lojas já estão mais do que sambados e descaracterizados, com aqueles clássicos problemas ''só incomoda quando usa'' ,aí é certeza de dor de cabeça.
7-Quando o assunto é importado , quanto mais original melhor !
Um problema que acontece muito com os importados é a descaracterização,geralmente quando caem na mão de donos que tem a péssima idéia de ''personalizar'' o carro, aí já pega e encaixa aquela central multimídia de qualquer jeito no painel , enche de sensores de estacionamento , coloca rodas gigantes e pinta elas de preto , arranca todos os emblemas, não digo que sou contra personalizações, mas aquelas q são de bom gosto ,e de preferência q contextualize com o desenho do carro.
vamos falar agora de 1 coisa importante, Manutenção :
Manutenção: Aqui é onde geralmente muita gente fala bobeira, dizendo que todo importado e sinônimo de dor de cabeça, manutenção cara e difícil , isso não é bem verdade digo aos confrades
Em sua maioria,importados tem uma resistência, durabilidade e qualidade extremamente maior do que os modelos nacionais,ou seja,praticamente deve-se atentar as peças de desgaste de pequeno ,médio e longo prazo, como em qualquer carro
Aí que mora o segredo , se você comprar bem , não terá problemas ,pois um carro mal cuidado pode ser desde um Gol até um Jaguar, você vai se incomodar.
Além de um bom mecânico , contatos em fóruns de donos ajudam a diagnosticar problemas , digo isso por que uma vez tive um problema onde perdi toda a iluminação do carro, achando ser um problema sério e q custaria caro, decidi relatar o problema no fórum dos donos de carros da marca q participava, acabei descobrindo que era um simples fusível,que custava centavos havia queimado.
Em questão de peças , algumas são genéricas e se acha em qualquer auto peças ,as mais específicas é só recorrer a sites internacionais como Ebay , não é difícil achar peças originais de fábrica. Procurar em lojas de sucatas eu só acho válido para peças de acabamento ou não ligadas ao conjunto elétrico e mecânico do carro.
Por enquanto é isso, depois volto para finalizar falando sobre o Uso do importado
