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Enquete: Homem Honrado de Outubro - 2019
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Thomas Newcomen
15.38%
2 15.38%
Irineu Evangelista de Sousa (Barão de Mauá)
23.08%
3 23.08%
Adam Smith
23.08%
3 23.08%
Henry Ford
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2 15.38%
John Rockfeller
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Juan de Mariana
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Homem Honrado do Mês de Outubro - 2019
#1
Homem Honrado do Mês de Outubro - 2019


Citação:Essa seleção é importante por promover comportamentos masculinos honrados, exaltando a figura de homens de valor, que atualmente é esquecida de propósito pela mídia, que só pensa em exaltar a figura feminina e demonizar a masculina. Então iremos resgatar e exaltar a figura masculina como algo de valor e honrado! - Libertador


Vamos à décima e penúltima votação mensal para os Homens Honrados de 2019. A cada mês, até novembro será eleito um HH, que no final concorrerá com os demais para o título de HH de 2019, na votação a ser realizada em dezembro/19. Qualquer usuário com patente de soldado ou superior poderá organizar os tópicos, com liberdade para escolher os candidatos, abrir o tópico a indicações de candidatos, ou criar temas para as votações caso seja de seu interesse. Caso dois ou mais usuários manifestem interesse em criar um tópico, os usuários com maior reputação e patente terão prioridade.

As indicações ficarão abertas até o dia 13/10, e a votação ocorrerá de 14 a 31/10.

Vencedor de 2018 foram os Pracinhas da FEB. Vejam o tópico criado pelo Fernando_R1 para mais detalhes de sua história.


vencedor de fevereiro de 2019 foi Jair Messias Bolsonaro.
vencedor de março de 2019 foi Bruce Lee.

vencedor de abril de 2019 foi Tommy Robinson.
vencedor de maio de 2019 foi Miyamoto Musashi.
vencedor de junho de 2019 foi Nessahan Alita.
vencedor de julho de 2019 foi Alberto Santos Dumont.
vencedor de agosto de 2019 foi Carlos Martel.

O vencedor de setembro de 2019 foi Hans-Hermann Hoppe.

O tema deste mês será: "Motores do Capitalismo". Grandes homens que criaram métodos ou empresas que permitiram a acumulação de capital, com a consequente explosão de produtividade e prosperidade que ele proporciona.

[Image: D_NQ_NP_349615-MLB25289387641_012017-O.jpg]



Já de cara indico Thomas Newcomen (Dartmouth, 28[carece de fontes] de fevereiro de 1664 - 5 agosto de 1729)[1], que nasceu em Dartmouth, uma cidadezinha no litoral norte do Reino Unido, no dia 24 de fevereiro de 1664, em uma família de comerciantes. Foi batizado na igreja de São Salvador. Não se sabe muito sobre a vida de Newcomen, sabe-se que desde pequeno gostava de desmontar e montar as coisas novamente, o que o levou a abrir sua oficina de concerto. Aproximadamente aos 30 anos tornou-se um pregador leigo e ancião em uma igreja batista local. Já em 1710, aos 47 anos, tornou-se pastor de um grupo de batistas em sua cidade. Pelo fato de ser pastor, tinha alguns contatos em Londres. Um deles, Edward Wallin, lhe presentaria mais tarde ao Doutor John Gill de Horsleydown, Southwark.

[Image: thomas+newcomen.jpg]



Naquela época, havia um grande problema no meio da mineração, principalmente de carvão e estanho: as minas inundavam com frequência. Isso causava a paralisação dos trabalhos e prejuízo aos proprietários. Os bombeiros tinham bombas manuais, mas a profundidade era muito baixa, fazendo com que as bombas não conseguissem sugar mais que 5 metros de profundidade. Para este problema surgiram varias máquinas, porém muitas delas nunca saíram do laboratório. Thomas Savery tinha a melhor solução para o problema: uma máquina que usava a condensação do vapor de água para criar vácuo e o vácuo para puxar a água, porém a partir de 15 metros de profundidade, a pressão do vapor necessária para puxar a água era muito grande, o que tornava muito difícil a construção desta máquina.[2]

Quando o arrumador de máquinas Thomas Newcomen soube da máquina construída por Savery, usou de seus contatos criados com a igreja batista e também o fato dos antepassados de Savery terem sido comerciantes da região de Dartmouth, e conseguiu ser contratado como serralheiro, para forjar o motor inventado por Savery. [3]





Assim, Newcomen conseguiu uma autorização para copiar a máquina de Savery e trabalhar em uma possível melhora do projeto. Newcomen foi ajudado por John Calley, e em torno de 1712 desenvolveram o motor a vapor, porém os nome dos dois consta na patente da máquina atmosférica.

A invenção do Newcomen consistiu em usar o vapor para impulsionar um êmbolo num cilindro, e depois para uma alavanca que propulsionava o veio da bomba que descia para a mina. Dessa forma conseguia tirar água a mais de 50 metros de profundidade ininterruptamente.

Em 1698 Newcomen instalou sua primeira máquina para drenar a água acumulada nas minas de carvão em Staffordshire, pois as minas ficavam inundadas. O motor de Newcomen foi usado por muitos anos e teve um grande uso nos distritos mineiros, particularmente na Cornualha, e também foi aplicado para drenar zonas pantanosas e para fornecer água às cidades. Em 1715 o ramo dos motores foi sendo levado pelo Comitê dos Proprietários das Invenções, que incluia Edward Wallin, um Batista de ascendência sueca, e pastor de uma igreja em Maze Pond, Southwark.

Posteriormente, em 1765, James Watt, mecânico escocês, aperfeiçoou o modelo de Newcomen. Este seu invento deflagrou a Revolução Industrial e serviu de base para a mecanização de toda a indústria. Em 1814 o inglês George Stephenson revolucionou os transportes com a invenção dalocomotiva a vapor.

Hoje, pode-se encontrar exemplares dos motores de Newcomen no Museu da Ciência, em LondresInglaterra e no Museu Ford , em Dearborn, Michigan - EUA, entre outros lugares.[4]
  • Sem a visão de um objetivo um homem não pode gerir a sua própria vida, e muito menos a vida dos outros.
Leia: Nuvem de Giz
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Homem Honrado do Mês de Outubro - 2019 - de Temujin - 01-10-2019, 05:24 PM

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